第四，北京制造业企业生产经营预期明显转弱。
大量使用非洲红木的家具厂商们当然也是《红木》国标的最大受益者，火山都希望通过新标准为自己争得一个名分，毕竟李鬼的称谓让人不太舒服。红木家具业内流传着这样一个红木李鬼实验：动力分别把紫檀、动力黄花梨、红酸枝和非洲紫檀、非洲黄花梨等几种木料放到水里，紫檀、黄花梨、红酸枝等传统红木品种迅速沉到水底，而非洲红木则孤独地浮在水面上。
大涌镇的家具企业选择非洲木材作为原料也是不得已而为之，网络这里有170多家家具生产企业，网络规模都比较大，如果不扩大树种，这些企业将面临无米下锅的境地。技术我们希望能把非洲红木写入国家标准中山市红木家具工程技术研究开发中心负责人表示。时值非洲红木刚登陆中国家具市场，有限原有的红木家具价格上升迅猛，有限非洲红木以相似的外型和低廉的成本价格成功地扮演了搅局者的角色，许多红木家具企业受到影响。
狭义上的非洲红木即非洲紫檀又称非洲红花梨，公司色泽鲜艳，公司呈玫瑰红，无明显纹路，颜色接近印度红木，但是硬度比后者更高，一般用来制作楼梯、门窗，并不属于传统红木国标规定的五属八类三十三种树种，所以不是红木。现在市场上有许多厂家在出售非洲酸枝家具，北京那么非洲红木的红木之名是不是言正名顺呢？非洲酸枝属红木吗？非洲紫檀呢？非洲黄花梨呢？很多消费者搞不清楚，北京甚至商家也闪烁其词。
火山这个实验无疑成了传统红木品种死忠粉们掌握的致命武器——非洲红木不能算是红木。
在红酸枝危机的今天，动力非洲红木在市场上扮演的是搅局者的角色，动力还是能接棒红酸枝，成为红木家具行业的下一个宠儿？本文关注非洲红木市场，采访业内人士，为读者提供参考。外地人，网络还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。
满帮集团党委书记、技术高级副总裁徐强表示，技术满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。从乐从的家具成品销售，有限到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。
公司这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，北京瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。
